【編者按】2023年，FPGA市場將如何發展？哪些細分領域更值得期待？汽車電子的發展帶來了哪些機遇？日前，全球第三大FPGA芯片廠商萊迪思（Lattice）對2023年的行業發展趨勢進行了展望，并介紹了公司未來的發展戰略。

2022年Lattice財報顯示其營收實現了28%的增長，主要來自于工業領域，以及數據中心的需求，主要是服務器上的需求以及網絡上的需求相當的強勁。整個中國數據中心市場今年也有比較良好的表現。此外，2022年在汽車領域也實現了大幅增長。

萊迪思表示，在2022年，疫情對其產品并沒有太大和直接的影響，但是在疫情期間某些行業的一些需求量出現增加，比如在疫情剛開始的時候口罩機還有耗品的需求量出現了激增，這些廠商擴大生產線會用到 FPGA 的產品。另外，疫情期間很多人是在線上的辦公的，這就會使服務器、網絡設備的需求量增加。這些產品里的數據中心，包括一些視頻采集卡都會用到 FPGA 的產品，這也會使其產品有額外的增長。

中國FPGA市場持續增長

萊迪思中國在2022年也實現了比較高的增長。2022年半導體行業受到了包括供貨在內的很多市場變化帶來的挑戰，萊迪思在核心大客戶上還是能保證比較好的供貨效率，同時在大客戶那里也有比較好的增長。值得一提的是，即使在供貨有更多挑戰的情況下，萊迪思也幫助了客戶找到更多的解決方案，從優先級和市場的角度上去更多地配合他們。

中國整個FPGA的市場還在不斷地增長，PLD在中國市場是一個很大的市場，而且PLD這個產品的特點是可以幫客戶更快地創新他們的一些產品。這個市場足夠大，夠萊迪思在中國發展自己的業務。一個充分競爭的市場，最大的好處是給客戶不管是產品的創新、價格和性能帶來好處。萊迪思總部非常積極地支持萊迪思亞太區團隊更好地面對中國不同市場的特點采取一些戰略，提供更好的服務。今年是萊迪思成立40周年，也是萊迪思進入中國市場30周年。在過去30年里，萊迪思在中國尤其是研發上有很多的耕耘，為中國本土的市場客戶提供了更好的本地化服務。

日新月異的汽車電子應用擁抱FPGA

中國汽車行業在發展增速和對新技術的接受程度方面都是非常優秀的，所以FPGA應該是一個很好的助推力，尤其是中國新興的汽車生產廠商相對于海外的美國、日本，更容易接受一些由FPGA來實現新的技術。

萊迪思在上海擁有做智能駕駛等方面的汽車應用工作的成熟團隊，將持續在這方面投入更多的資源。此前，萊迪思還收購了AI公司Mirametrix，會把相應的計算機視覺技術落地到汽車領域。所以在2023年，萊迪思各個市場在整個汽車領域都會有大的投入，中國市場也會推出新的方案。

隨著車內數字媒體和控制系統向著高清、無線通信和千兆級數據速率發展，對更新和更智能安全系統的需求只會增加。萊迪思的設備專注于緊湊、高容量的應用，非常適合提供靈活的互連解決方案，以滿足汽車系統的質量、生命周期和性能需求。

工業領域呼喚動化和高速互聯

在工業互聯方面，有更多的工業方案需要工業自動化和工業高速互聯，面對這樣的需求，萊迪思通過Avant可以提供更高帶寬和更強的計算能力。

工業領域是萊迪思目前在中國包括全球重點關注的領域之一，未來在工業自動化、工業高速互聯，包括衍生的一些汽車和醫療等方面都會有重點布局。同時，Avant-E包括Avant后續的系列可以在工業領域提供更好的解決方案。

一直以來，萊迪思都更關注基于低功耗在邊緣計算、工業、汽車、安全上的發力，因為安全不僅僅支持數據中心的，還包括工業和汽車，甚至于醫療方面，總之，基于其低功耗的技術路線支持一些邊緣計算的要求來開發新的產品。

2022年萊迪思重磅推出了新系列產品Avant，Avant會在工業、通訊和計算方面幫助萊迪思收獲更多的機會，比如機器視覺、AI、5G ORAN等領域。

低功耗FPGA助力碳減排

萊迪思的 FPGA 最大的特點是低功耗，不管是從工藝的選擇、芯片的設計還是從整個設計的角度，萊迪思都會往低功耗方向來努力。

低功耗方面，半導體節能是一個新的領域，但低功耗的重要性越來越被看到，之前在通訊領域總是講性能、帶寬、接口，現在低功耗成為了通訊行業招標的一個重要的指標，很多大型通訊企業在招標時都會考慮到系統的集成功耗問題，相信FPGA逐漸隨著性能的提升將成為重要的低功耗貢獻者。

另外有一些新的行業，如綠色能源、風能發電、太陽能發電，本身就是要求低功耗的，FPGA的低功耗會擴展它的應用，同時對終端客戶的招標會有很大的幫助。低功耗能提高在醫療汽車行業應用的可靠性和更好的適用范圍。萊迪思認為，隨著碳達峰和節能減排的要求，低功耗會成為更多領域的重要指標。

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